为推动北京“无线城市”建设,提升北京交通领域信息化水平,去年,公交集团与中国移动北京公司签署了战略合作意向,启动了公交车辆无线上网接入系统建设项目。据了解,此次安装调试的公交车无线上网接入系统,是通过在公交车上安装TDFi设备,实现了车内Wi-Fi网络覆盖,可满足带有Wi-Fi功能移动终端的上网需求。
在配备TDFi设备的公交车上,乘客可使用带有Wi-Fi功能的移动终端,如智能手机、笔记本、iPad等,通过登录“移动认证”的CMCC网接入中国移动Wi-Fi无线网络,便捷访问互联网,上网费用统一执行中国移动CMCC业务资费标准。
正科球笼从中国移动北京公司了解到,目前中国移动北京公司用户发送TYWLAN到10086可享受每月20小时的免费Wi-Fi服务体验,免费体验活动截止到6月30日结束。今后,随着系统建设的逐步完善,双方还将不断增加公交信息服务内容,乘客也可在不使用互联网的情况下,通过移动上网设备访问本地网络,免费获取公交线路运营时间、途经车站、线路换乘等出行信息和新闻资讯等实用信息。
据了解,目前本市已在60多条公交线路、1800余辆公交车上安装了无线上网接入系统,数量在全国范围内是投入最多、应用规模最大的。预计到今年底,北京市将有超过10000辆公交车实现Wi-Fi上网功能,四环内大部分公交线路将覆盖无线上网接入系统。
此次安装调试的公交车无线上网接入系统,其实是通过在公交车上安装TDFi设备,实现了车内Wi-Fi网络覆盖,满足带有Wi-Fi功能移动终端的上网需求。
在有移动Wi-Fi信号的公交车里,乘客可在不使用互联网的情况下,通过移动上网设备访问本地网络,免费阅读一些公交内部的新闻和线路情况。
预计到2013年底,本市将有超过1万辆公交车实现Wi-Fi上网功能,四环内大部分公交线路将覆盖无线上网接入系统。
打开手机WLAN功能,大约十几秒就搜索到“CMCC”网络。点击该网络后,随意登录一个网址,打开的页面都是“移动公交新媒体”的界面。目前,该页面设置有4大块内容,分别是移动认证、公交查询、新闻热点和移动视频,在页面下部还预留了线路信息的区域,刊登了4条“2013年春节期间乘客表扬及好人好事选编”内容。
随后,先后尝试了44路、1路等线路的4辆公交车后发现,在车辆运行过程中,上网信号基本稳定。但是当车辆起步,满格信号有时会突然消失。一般情况下,车厢前部的信号好于车厢尾部。
随后,正科球笼拨打10086询问,6037号接线员回复称,目前该功能仍属于调试期间,因此开通Wi-Fi的公交线路仍不是很确定。将来随着这项业务的完善,移动部门将在提供无线信号的公交车内加贴标识,方便市民使用。