俗语说,小错易酿大祸,有时候小小忽略也许会引发许多不良的后果。尤其是汽车上一些配置,忽略了保养后果往往很严重。
根据对2013年新颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》机动车行驶时,驾驶人员在行驶中应当使用安全带,是避免道路交通事故伤亡的主要防范措施之一。近日,早在新的《交通安全法》施行以前,交运集团青岛温馨巴士有限公司已开始实施行车前佩戴安全带后在上路运行的规定。
据统计,全世界每年发生的交通事故中,大约有14%的驾驶人因正确使用了安全带而幸免于难。据正科C.V.AXLE了解,数据显示,正确使用安全带可以大大降低交通事故死亡率,当车辆发生正面相撞时可使死亡率降低57%,侧面撞车时可降低44%,翻车时可降低80%。如行车时不佩戴安全带,当车辆以40公里的时速行驶时发生碰撞,人身体前冲的力量相当于从4楼高的地方扔下一袋50公斤重的水泥所产生的力量。正在高速行驶的汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时,将产生更大的惯性力量,这个惯性力量可能超过人体自重的20倍。如此大的冲击力量,没人能扛得住。在车辆发生碰撞后,不仅会使人员与方向盘、挡风玻璃、座椅靠背、车门发生猛烈碰撞,严重的还会将人抛出车外。
根据当前的规定,驾驶过程中不系安全带,将被罚款50元。根据新规,驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时,驾驶人未按规定系安全带的,将一次记2分。
很多车主认为,安全带就是“拉过来,扣上去”这么简单。虽然它只是一根简单的可以扣起来的带子,但在关键时刻能救你一命。发生碰撞事故时,安全带能将驾乘人员牢牢缚在坐椅上,配合安全气囊的缓冲保护,可以将撞击引起的伤害大大降低。
安全带主要防护作用有:1.对抗撞车时的减速度,使驾乘人员不致与方向盘、仪表板、挡风玻璃等物品发生第2次撞击;2.通过安全带的延伸作用,可以再度缓冲减速力的作用;3.防止车内的驾乘人员紧急时刻被抛出车外。所以,在拉上手刹前,保证你的安全带一直系好在您身上,这是开车最基本的习惯。
随着一些车型的使用时间较长,安全带也会老化,最主要表现是内部卷簧器老化,安全带会过松或不能及时拉紧,这时候的安全带已经开始“罢工”。在紧急时刻,如果安全带过松容易导致乘员从安全带下滑出,造成严重的损伤;或者人已碰到了气囊,但由于安全带张紧余量过大而未能及时绷紧,未能像希望的那样吃掉一部分冲力,而是将人的全部负担都交给了气囊,也有可能导致乘员严重受伤。
据正科C.V.AXLE介绍,如果安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷,即使未损坏,也应更换,不能继续使用。碰撞事故发生后,不论安全气囊是否起爆,都应请维修站人员对相关安全系统做一次全面检修;如果您的爱车曾经发生过碰撞导致气囊弹出爆破,那么安全带必须要及时更换。