汽车消费维权不再如此难

      一辆自燃的汽车，究竟是汽车本身存在缺陷还是消费者使用不当，在吉林省消费者协会汽车专业委员会成立之前，这种投诉的责任很难划分。但是从即日起，汽车纠纷有了汽车专业委员会的加盟，为纠纷调解提供了科学客观的理论支撑。
      据正科C.V.AXLE了解，汽车产品的经济价值高，使用危险性大以及体积庞大、结构复杂、专业性强等方面，随之而来的是汽车消费纠纷投诉量不断增加，以我省为例每年以30%的速度递增。

       2012年前三季度，汽车投诉量达242起。其中，80%的汽车消费者认为自己投诉的问题必须用维修或更换解决，20%的消费者要求召回；汽车质量问题仍占投诉的绝大部分，其中又以投诉变速器、发动机、车身附件、转向系统、离合器、避震系统等居多；投诉4S店服务态度不好的也高达近30%。

       举证、鉴定难。一辆车有上万个部件，其中易损件就占到500种～600种，如何更换易损件，什么样的配件是合格产品，什么是假冒伪劣产品，消费者不完全清楚，因此消费者对汽车质量进行举证成为难题。

       汽车鉴定机构少。由于消费者较缺乏汽车的专业知识，使消费者和商家在信息上完全处于不对称的位置，遇到汽车消费纠纷时，往往无法作出准确判断。而目前我国的汽车鉴定机构很少，并且存在着鉴定费用昂贵，让消费者望而却步。这些问题的存在不仅侵害了消费者群体的合法权益， 严重影响了汽车消费者合法权益的保护，也对我国汽车产业的良性发展造成了阻碍。

      接受消费者有关汽车消费方面的咨询，提供汽车消费相关方面的法律法规、政策、行业规章、技术信息等；受理消费者汽车投诉，调解消费纠纷，依法保护消费者合法权益；针对汽车生产、经销企业中普遍存在的带有共性的可能给消费者合法权益造成损害的行为依法开展社会监督；进行汽车消费调查，比较实验和评议，并公布结果，提供消费资讯；开展汽车消费教育指导，营造良好的汽车消费环境，推介品牌引导科学合理消费；专家学者可对汽车质量纠纷提出意见建议，为调解汽车消费纠纷提供客观依据。

       消协汽车专业委员会要将工作重点放在对汽车消费热点、重点、难点问题的研究上，对重大消费维权事件及时作出正确研判，为消费者提供专业的义务咨询。及时发布汽车消费提示，通过消费调查、社会调查和比较试验等方式，采集车辆使用中和售后服务等方面的信息，通过零售终端采集车辆价格和配置等指标，向社会发布有关汽车消费提示，为消费者选择购车用车提供更多信息参考。

      正科C.V.AXLE悉，为准确了解掌握广大消费者汽车消费现状和需求，更好地维护广大汽车消费者的权益，此次调查对象是全省广大汽车消费者。调查内容主要是广大消费者对汽车安全知识的了解程度和所拥有车辆的安全状况。调查将采取调查问卷和网上调查两种方式进行。调查结果将于2013年3月15日公布。