今后，购买二手车信息不对称问题有望得到解决。在其推动下，最大的二手车市场汉西二手车交易市场引入了一套二手车辆认证系统，可通过仪器和软件检测出车辆是否有过重大维修记录，购车者将能避免被骗。
隐瞒事故，虚报车龄，修改里程表，隐瞒车辆缴费信息，“挂羊头卖狗肉”……今年6月，本报报道了武汉二手车交易市场的多种陷阱。昨日，硚口区西汉正工商所所长华世新介绍，汉西二手车市场投入近150万元，从北京引入了一套二手车评估系统。该系统通过专业仪器和软件系统，可以检测出车辆是否做过、做过几次油漆修补，有无色差，发动机是否有重大维修等问题，检测点达到了117个。检测完后，出具相应的评估报告书，并且对车辆作出“A、B、C、D”四个不同等级的车况评估，以及适当的价格评估。
这个评估报告将被要求张贴在汽车挡风玻璃上，消费者购车时对车辆的真实车龄、事故信息、里程数据等一目了然，不再是单纯地听买家一言堂，可避免因信息不对称高价买到质量差的车，避免各种二手车交易陷阱。
据了解，评估检测设在汉西二手车市场车辆认证拍卖服务中心，目前仅对该市场精品区的车辆进行免费检测评估，春节后有望正式对私家车主和该市场商家服务。
但是，因该评估认证仅对进入市场后的车辆进行，像修改里程表等问题，如若在进入市场前做的手脚，仍难以精准检测。工商人员建议，消费者可向保险公司和4S店查询车辆事故和里程信息。
如今，二手车的品质比早几年来的高了很多，所以想买二手车的人越来越多。但毕竟是别人开过的车，买车之前还得要多长一个心眼，好好检查一番不可少。本期，正科C.V.AXLE将介绍几招二手车检查方法。即使不懂车也不怕上当，从车龄、里程数就能判别一辆二手车的好坏。
目前二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。
2至3年的二手车价格比新车有明显差异，车辆已过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。建议最好购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效地保持车辆使用性能。
4至8年的二手车价格更加便宜，特别是一些原价30万元以上的中高档车，有的甚至10万不到就买得到。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求，但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车，定期检查和保养就更为重要了。
8年以上的二手车虽然价格很便宜，但建议您慎重购买。因此类二手车基本上不是“二手”，有的甚至“五手”“六手”，从养护上看是很不划算的。
汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。一般小轿车在行驶15万-20万公里以后，车辆的技术性能明显降低，修理费用增加。二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出，部分进口汽车的里程是以英里计算的，查找时应予以注意。有的二手车里程表更换或出现故障，只能根据汽车的使用时间和车主的用车频率进行估算。有时也可以通过观察轮胎的磨损程度进行估算。这种估算与实际会有差距，只能作为参考。汽车的行驶里程越少，储备的里程越大。
检查了前后“四角”、车漆以及底盘，最后的路试是必不可少的。科C.V.AXLE建议，路试主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能。路试要注意四个项目：
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