手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。
据正科C.V.JOINT悉,在行驶中如果遇到带着手刹行驶,并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况,车主应立刻减速,刹车,放下手刹。此时不可再继续前进,应将车停靠路边,待车温降下来,仔细观察有无其他异样。千万不可只是放下手刹,在车还处于高温的情况下继续行驶。
正确方法:养成正确的驾驶习惯,开车时前先看手刹是否已经松开,同时还要多注意仪表盘,相对来说,仪表盘所显示出的信息最为全面,随时观察仪表盘的信息,注意警告提示灯,就可避免带着手刹行驶的行为。
不放手刹会对汽车有何伤害呢?汽车维修专业人士林先生表示,开车忘记松手刹是新手最常见的失误之一,会使刹车盘加速磨损,手刹拉线拉长,从而导致刹车性能下降。如果长时间拉着手刹行车,还可能导致刹车分泵咬死,刹车油泄漏,制动液温度过高,导致刹车功能完全丧失。
如果平常停车时忘拉手刹,车辆出现后溜时,紧踩脚刹,也许不会有太大危险。但如果在半坡中遇到堵车,车主忘记拉手刹,那就非常危险了。
此时车主的精力都用在踩油门和松离合上,而忽视了脚刹,此时车辆就会下滑,加上身后其他车辆在不断按喇叭的警示声,使车主感到更加紧张慌忙中抬起离合,车就会熄火,然后急速后倒,以至于碰到身后的车辆。
作为制动的重要组成部分,在我们的用车过程中,手刹系统的使用率是很高的。随着车辆使用时间的增加,手刹的效能也会随使用次数的增加而下降,很多时候就是因车主自以为已经把手刹拉上了,但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故,因此需要定期检查手刹的效能。
据正科C.V.JOINT了解,手刹是一个使用率很高的系统,合理正确的使用才能让日后使用更顺畅,特别是对于保有量最大的机械式手刹来说,更好按照正确的方法使用,别车还没停呢就把手刹拉起来了,这种做法确实没有必要。省着点用,保证其良好的使用效果,对于安全很重要,另外也能延长其调整周期降低维修和更换的成本。