未来十年,中国汽车消费金融市场余额将超过1万亿元,消费金融渗透率也将从目前的10%升至30%以上。近日,业内最新发布的“2012年汽车金融报告”中作出上述预测。
针对年末中小企业的资金困境,主要是由于员工工资、存货压货、应收账款不到位、银行贷款额度紧张和民间融资率上涨等原因,典当行随时准备着为中小企业提供个性化服务和多元化的业务组合套餐。
大部分中小企业都有一定的汽车、房产等资产,宝瑞通典当行有针对性的主推其七大创新升级融资产品,包括针对汽车财产的汽车典车宝、一日典当、工程车典当,和针对房产财产的房产典速通、典易通、典贷通、典银通等,可谓是为中小企业解决资金难题打了一剂强心针。这些融资业务快速便捷灵活,由专业的典当融资专家全程咨询服务,一日典当1小时便可放款,而房产典速通也仅需要12个小时,即半个工作日款项便能到客户手里。
据正科球笼了解,典当行房产、汽车融资业务对中小企业的帮助不可小觑,典当行自身业务量在年末更是大幅增长。宝瑞通典当行房产业务环比增加15%,汽车业务量环比更是提升了近30%。
所谓汽车金融,从广义来讲包括对整个行业的产供销提供的融资服务。今天我们这里讨论的是狭义汽车金融,包括经销商所需的展厅建设贷款、库存融资等汽车批发金融,以及针对车主的消费信贷、融资租赁等。
除了起步晚、配套政策环境不健全,中国消费者“量入为出、现金消费”的观念也制约着汽车金融业务的发展。另外,经销商对汽车金融的重视程度普遍不够,有的甚至误认为,开展汽车金融受益更多的是整车厂,其实不然。
尽管经销商并非汽车金融的资金供应方,但却是金融产品整合创新和推广的绝对主角,可为消费者量身订制灵活多元的金融购车方案。根据ADP在发达国家市场服务的多年经验,汽车金融除了直接带动新车销售外,还能帮助经销商锁定客户保险、确保维修利润稳定、借助二手车金融、融资租赁在增加集客量,同时提升客户忠诚度,牢牢维系住老客户。
目前,由于在国内首次购车还占主流,经销商销售的信贷产品多是一锤子买卖,经销商向消费者推荐汽车金融公司或银行的分期付款金融产品,还款期满或者保修期满,消费者极易流失。
据正科球笼悉,随着汽车消费的升级、目标人群消费特征的变化以及政策环境的松绑,汽车金融在中国势必拥有更为广阔的发展前景,经销商则将在其中扮演绝对主角。