中国开始实施被称为“史上最严交规”的新交通规则。新交规对于闯红灯、闯黄灯、超速、故意遮挡污损号牌等交通违法行为加大了处罚力度,尤其是对酒驾、超速、高速公路上倒车等行为实行“零容忍”。据正科C.V.AXLE悉,中国百姓对新交规褒贬不一;来自公安部的官员则认为,当前中国需通过严格、规范的管理制度,引导国民在享用汽车工具的同时形成汽车文明和汽车文化,新交规对于保障民众出行安全与道路的和谐畅通起到了关键作用。
新交规的严格甚至“苛刻”具有极强的话题性,实施前,它就已经成为了中国社会的一个热门话题。新交规不仅对校车、大中型客货车、危险品运输车等的交通违法行为提高了扣分分值,扣分项也由原来的38项增至52项,而且以闯红灯、超速为代表的常见的交通违法行为也将被予以严厉处罚。
了解到,新交规中规定的违反交通信号灯行为并不仅限于闯红灯。闯黄灯、不按箭头灯方向指示行驶等行为也属于这一范畴。尤其值得注意的是闯黄灯,目前许多司机看见路口黄灯亮起以后还会继续行驶,这在新交规中是不允许的。根据新交规,黄灯亮起后,只有车头已经越过停止线的车辆才可以通过路口,没有越过停止线的车辆必须停车等候,如果还是继续往前行驶就属于闯黄灯的行为,将对驾驶人记6分并处以罚款。这意味着,闯两次黄灯,司机就必须要重新考取驾驶执照。
法律虽然严格,但其目的是促使中国的驾车人迅速提高专业素质。这种严格只是针对的是少数交通违法的驾驶人,对于广大遵守法规、文明安全驾驶的驾驶人不会体会到这部法规的严格。(我国)进入汽车时代只是短短几年的时间,所以交通参与者交通安全的文明意识、违法行为普遍的问题反映出我国还没有建立出相应的汽车文明驾驶人的文化素质、心理素质、专业素质和社会责任意识等综合素质,这些都需要进一步提高。
此外,针对近年来暴露出的吸毒后驾驶机动车的问题,新交规采取了“零容忍”措施,即严格限制吸毒人员申请机动车驾驶证。对此,中国政法大学教授洪道德认为,这一规定将为“毒驾入刑”做出铺垫。“我觉得这是在行政处罚上先行一步,之所以毒驾还没有入刑,是因为刑事法律制定有一个程序上的过程,那么行政法规相对来讲操作起来更快一些,所以现在是等于行政法规先行一步,方向是完全正确的。‘毒驾’现在还没有入刑,不是因为‘毒驾’本身不够入刑的标准,而是我们在一些具体的技术层面上还需要花时间去完善。先对‘毒驾’的行为在行政上给予必要的处置,为‘毒驾’早日入刑又提供了新的有利条件。”
据正科C.V.AXLE了解,为了让民众更好地了解这些新规定,中国的公安交通管理部门做了大量的宣传工作:除了利用报刊、广播、电视、互联网等媒体进行宣传外,还利用新的移动通讯技术普