驾驶员们经常会很郁闷的发现汽车的发动机突然就不工作了或是就停了一会,车子的发动机就很难启动。发动机启动困难是因为什么呢?下面祥丰传动轴为大家解惑: 其实,发动机启动困难有两种类型,一种是发动机启动性逐渐地变坏,启动时间越来越长;另一种是发动机启动性历来很好,某一天突然变坏。
发动机启动性慢性地变坏,原因大都是蓄电池性能不好。在这种汽车上,转动点火开关启动发动机时,发动机的转速瞬间较高,然后启动机就显得动力不足,使发动机的转速极低,需要很长时间才能把发动机启动起来。这时,必须尽快拆下旧蓄电池,更换新蓄电池。更换蓄电池之后,大都能立即改善发动机的启动性。
如果长期以来,发动机的启动性一直较差,很可能是点火系统或燃料供给系统有问题。例如点火系统中的火花塞、高压线、点火线圈等有故障,又如燃料供给系统中的化油器调整不良等。要想解决这类问题,需要有一定的技术,最好在问题没有进一步恶化之前,请专业修理人员帮助检查。如果自己没有这方面的技术,最好不要动手调整。
发动机突然不能启动怎么办?
第一,要检查火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件晾干,然后再发动。或者采取更加省事的办法:使用你吹头发的电吹风直接吹受潮的部件。你肯定要问:我上哪里去寻找电源呢?答案非常简单,现在汽车专业市场有专门的电源逆变器,它可以直接把12V直流电变成220V交流电,方便了吧,只要你想得到。
第二,检查火花塞是否损坏,如果损坏,只要更换新火花塞即可。不过对于现在很多新手来说,拆卸火花塞很困难,一般来讲,现在汽车的火花塞使用里程为2万~3万公里。
第三,检查蓄电池电压是否足够。对于电压,现在的很多蓄电池非常高级,有了用于检测的观察孔,呈现绿色的时候,可以正常使用,出现黑色,需要补充点或者维护,出现白色,蓄电池该更换了。
有的时候,停车忘记关灯,时间长了,就可能耗尽电源。如果是这样,拧动点火开关在ON的位置,把车挂二挡,脚踩离合,用车拖拽,当行驶到一定速度时,松开离合,汽车就能自然启动。这种办法适用于仅仅是电力不足的故障,如果是点火系统有问题,此法不但不能奏效,可能还对三元催化器有坏的作用,还有的车会损坏正时传动带,导致严重的机械故障。安装自动变速器的车,不能推车启动,可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池启动发动机。
第四,对于再复杂一些的故障,可能就需要进行油、气、水、电的综合检查了。
祥丰传动轴解析发动机无法启动或者是启动机不运转,以及发动机运转但不着火。
喇叭及点亮大灯都无异常,但汽车会发出“哞呀、哞呀”的声音。应检查蓄电池桩头是否氧化,联接是否松动。此时可以选择用砂纸清理接头圆柱。当没有砂纸时,可以用钳子夹住左右轻轻转动来清理圆桩。
喇叭良好,而启动机不运转,可以考虑启动机是否通电。如果发动机本身出现故障,如电磁开关失效等,就必须采用拆下启动机,更换零部件的措施了。
如果启动机本身没有故障,只因蓄电池电量不足,可以考虑利用外力启动的方法,具体操作要点:将排挡杆推到次高挡(如4挡车型,用3挡),左脚踏离合器踏板,右脚踩在油门踏板,松开制动,打开点火开关。
当汽车具有一定的惯性后,快速地抬起离合器踏板。
其难点在于要在右脚不离开油门踏板的情况下控制车速,因此要学会用手刹来控制。
注意:
此技巧只能在没有其他方法的情况下作应急使用。
装备有自动变速箱的车辆因传动形式不一样,此方法不能使用。
装备有三元催化器的车辆,如使用此方法可能使三元催化器失效。
快速抬起离合器会造成曲轴止推片的早期损坏,同时因发动机突然在冷车状态下启动运转会造成发动机润滑不良。
现在有很多柴油发动机燃油供给是靠电磁阀控制,所以使用此技巧注意,电磁阀是否打开。
发动机在运转过程中,发出难闻的味道。
祥丰传动轴提醒:车辆使用一段时间后,一些橡胶密封件老化,机油就会从密封件中泄漏,滴在排气歧管上,随着排气歧管温度升高,机油在短时间内蒸发,就会发出油烧焦的气味。只需更换密封件即可。
当尾气发出异味时,其主要原因是混合气过浓、燃油品质不佳或发动机烧机油等原因。
离合器片瞬间打滑而发出的异味非常难闻,主要是因为离合器片负荷过大或半联动离合器造成的。