谈到夏季车辆的保养，都会说到轮胎。“平时车辆有问题，轮胎的问题占到10%左右。”正科球笼表示，随着天气转热，轮胎更容易发生爆胎、鼓胎等情况，因此，合理地使用显得非常重要。
在
正科球笼看来，台阶停车是最容易损伤轮胎的做法。但是，随着城市机动车保有量增长，停车资源越来越缺少，不少车主只能停到台阶上的车位。“为了顺得上台阶，不少车主‘冲’上去，这样容易导致轮胎鼓包，严重的就会爆胎。”停车原则是能不上台阶就不上，实在没地方停了，就几乎以怠速的非常缓慢地上台阶，尽量减少震动对轮胎带来的伤害；下台阶也如此。
此外，不少人认为夏天轮胎充气充得少一些，这是个误区。不同车型、胎型对充气量的要求不同，不论天气冷暖，轮胎的充气量应该以车辆说明书为准。轮胎的充气量以冷胎为准，因此，车辆在高强度行驶过后尽量不要充气。
用手背测测空调是否有效
“5月份是空调最好的检测时机，现在正好可以发现一些制冷问题。”车主使用空调的多了起来，但不制冷的原因有很多种，包括氟利昂不够、滤芯堵住，以及风扇、风机或控制开关坏掉等。
空调出风口的温度在5摄氏度以内的都是正常的，如果能达到3摄氏度，那空调的质量非常好；如果在10摄氏度左右，那空调就有问题了。“判断空调制冷是否有问题，可以用手背对着出风口，感觉一下。”
正科球笼表示正常的空调能让手背很快有清凉感，如果手背感觉暖烘烘的，那就有问题了。大多数私家车车主对空调缺乏维修能力，如果发现问题，应到专业厂家维护。
车辆在太阳暴晒后不宜洗车
虽然汽车只是工具，但如果好好爱护，它的寿命和安全性也会大大增加。在实际使用中，一些好习惯能使汽车更加“长寿”。
首先是刹车。夏季的高温容易使刹车油受热膨胀，而使刹车效果降低，另外，长期频繁地刹车和充满砂石的环境严重磨损了刹车皮，除了需要特别留意刹车油问题外，
正科球笼建议司机，尤其是手动挡车辆的司机，通过低挡位或空调的方法让发动机降速，这样既省油又减少刹车片的磨损。
其次要关注水箱。
正科球笼说，水箱里装的不是水，而是冷凝液，它的作用是冷却发动机。有经验的老司机会通过查看水箱里液体的位置来确定是否需要添加，新司机则可以通过仪表盘的显示来查看水箱液体容量。如果夏天在行驶过程中水箱“开锅”，应在车辆冷却后再打开水箱盖，注入冷凝液，有时候加水也能应急，但有条件后需要换成专用冷凝液，以防伤害水箱缸体。
最后说一下洗车。车辆在太阳暴晒后，不宜洗车。“冷热突然相交，不仅会对车辆的橡胶件造成损害，甚至对外漆也有伤害。”
正科球笼说，这样受伤的车辆在4S店的日常检修中也有发现。
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