冬天说来就来,路上的行人都添上了大衣,寒潮来袭,自己是暖和了,自己的爱车也是否保暖了?
正科C.V.JOINT获悉在大多数身边朋友的观念中,并没有热车的概念,都是一气呵成启动汽车就直接开走了,真是那个豪迈啊~可是亲,你豪迈了,可是你爱车的“心”受伤了~
在冬季,如果没有热车过程,发动机转速会很高,正科C.V.JOINT提醒特别是自动变速箱的汽车,汽车起步时,变速箱承受的冲击力很大。一般情况下,冷车启动时怠速较高,通常在1200转/分左右。此时机油的流动性较差,润滑效果不好,当怠速降到850转/分时,缸内温度已经上升,机油充分流动,发动机已初步预热,可以和行驶系统一起进一步预热,热车过程3分钟左右即可。起步后前几公里不要使用高转速、高挡位,等水温表指针开始上升后可逐步提高车速。
不只冬季,在夏季都需要热车的,只不过冬季的预热时间要比夏季的长。正科C.V.JOINT表示发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油已经基本消失,失去了油膜保护;低温促使润滑油的黏度增大,附着力和流动性变差,增加了发动机启动时的阻力。此时行车,会加大发动机的负荷,增加不必要的磨损。
当然,热车并不是时间越长越好,很多朋友进入了热车的误区,正科C.V.JOINT称其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。