据正科 C.V.AXLE获悉如今汽车除了是单纯的代步工具,也是很多人的生活伙伴,不少朋友喜欢在工作之余玩车琢磨车。还有一些朋友即便不太懂车,也希望通过用车经历来获取更多的汽车知识,运用这些知识来检查自己的车辆,未来正科 C.V.AXLE会陆续带来一些车辆自检小窍门,今天首先来看刹车片的噪音。
刹车片常见噪音有这几种,分别为高频尖叫,低频嚎叫,沉闷回响。这些问题是是怎样产生的?当我们遇到这些情况时,我们应怎样做呢?
高频声听起来尖锐,当制动盘与制动片的振动频率相同时,它们共振产生尖叫声。检查卡钳:导轨是否润滑顺畅、活塞油封有无损坏;所有防噪音夹子与制动片是否适合、安装是否正确;制动片是否太光滑、是否被过度使用。
一般称为卡钳噪音,由卡钳组件震动造成,也可能由于悬挂系统震动造成。新车卡钳或悬挂系统有轻微的震动,清晨灵敏度,如冬季清晨,尤其常见。检查卡钳、悬挂系统和衬套。
一般在踏板松弛情况下产生,易导致方向盘抖动。新车型容易产生这类问题,由制动盘厚度差异造成,维护球笼连接件,检查制动片磨损程度。
据正科 C.V.AXLE解释说制动盘磨损后异常,这是由于制动盘表面脏,制动盘材质密度不均匀,过高的工作温度,制动盘安装扭矩不匹配。检查:更换制动片前必须检查制动盘;用卡尺检查制动盘厚度;重新安装固定制动盘螺栓;测量制动盘工作表面平面度。