日间行车灯现在已经普及,也是大家聊车时挂在嘴边的一个谈点,我经常听到“这款车的日行灯太帅了……”之类的评论,不过这个近几年流行起来的配置可不单单只是一个美丽的装饰,今天我就写篇文章,用最通俗的话和大家聊聊这盏“长明灯”。
日间行车灯的真正用意是什么,如果只把它当成是个装饰品可就大错特错了。据正科 C.V.AXLE了解,日行灯的推出是为了让车辆在白天行驶时更容易被识别,也就是说这个灯具不是照明灯,不是为了使驾驶员能看清路面,而是为了让别人知道有一辆车开过来了,属于信号灯的范畴。

日间行车灯的英文名叫“Daytime Running Light”,简称DRL,翻译过来就是日间行车灯,同样易懂。首先它的作用不是照明,而是为了让前方和对向车辆注意到你所驾驶车辆存在的位置,这是它最根本的设计初衷。

有人会问白天那么亮还用示位?毕竟空气并不是纯透明的,其中会有很多影响视线的东西,霾、灰尘颗粒、水分等都会漂浮在空气中,影响我们对于远处物体的观察,总之在相同的距离下,发光的物体总比不发光的要醒目一些。说到底还是一句话,为了清晰识别、为了行车安全,而非单纯装饰。

另外日间行车灯也是一个完全不需要多余操作的灯光,在车辆启动后它就会自动点亮,并且在灯光开关的任何挡位都是亮的,无法手动关闭。
据
正科 C.V.AXLE悉,我们在白天照明条件充足的情况下都能清楚的看到远处车辆的日行灯,可见日行灯的亮度有多高,那么这么亮的灯在晚上来看的话,会有多晃眼大家心里应该有数了吧。所以如果你只是单纯的认为开着LED日间行车灯很帅的话,请在白天使用,天黑之后切记要换成大灯照明,以免为对向司机带来不必要的影响。当然,如果你纯粹是忘记开灯了,那你就更应该提高警惕啦,晚上开车要记得开灯怎么能忘呢!
其实,夜晚只开日间行车灯除了会给别人造成不好的影响之外,对自己也是一种危害,还记得我们前面说过,日行灯“不是为了使驾驶员能看清路面,而是为了让别人知道有一辆车开过来了,属于信号灯的范畴”吗?虽然从外面看日行灯很亮,但是它的实际照明效果很弱,对于车内的驾驶员来说几乎起不到照亮路面的作用。