如今,随着汽车技术的不断发展,人们对驾驶舒适性逐渐提高,搭载自动变速箱的车辆逐渐成为主流。尤其在我国,这种驾驶习惯的变化表现尤为明显。众所周知,自动挡车辆易开、易停、驾驶更舒适,相信这是大家选购自动挡车辆的主要原因。许多开自动挡车的车主,刚买到新车时爱护有加。但一旦过了保修期,对于如何对车辆检查、保养、维修,懒得搞清楚:“车子能开则开,动不了再修。”这应该是大多数车主的口头禅。
当发生事故送车去维修时,由于没有及时维修保养,以致自动变速器的小故障扩大、恶化而导致大事故。据正科球笼了解,自动变速箱相比传统手动变速箱故障率及耐用度方面均有差距,这也要求我们驾驶者对自动变速箱有一个更深入的了解及正确的操作。
那怎样对自动挡车型进行保养呢?
1.要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样,发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。
2.掌握好更换自动变速箱油的周期。自动变速箱内部控制机构非常精密,配合间隙小,所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中,变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右,因此对油品的质量要求很高,还必须保持清洁。其次,变速箱油使用时间长了以后会产生油垢,有可能会形成油泥,会加大各摩擦片和各部件的磨损,而且还影响系统油压,使动力传递受到影响。第三,脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅,油压控制受影响,从而使自动变速箱出现异常。
3.正确地更换变速箱油。目前较好的换油方法是动态换油,采用专用的变速箱清洗设备,在变速箱运转的过程中,将旧油充分循环,排放干净后再加入新的变速箱油,从而使换油率高达90以上,保证良好的换油效果。
如果等待交通灯或是在较为拥堵的道路上行驶时,利用制动来控制车辆状态,这是可以的并且对车辆几乎无损害。当需要较长时间等待时,仍将挡位处于D挡,这就是一个错误的操作。据正科球笼了解,挂入D挡车辆会有一定速度的前移,这也是许多老司机们称为的“半联动”;如果长时间制动,将会使变速箱油温升高,油液会由于温度的升高而变质,导致变速箱润滑效果下降。
有些驾驶员在车辆熄火时,并未将挡位挂入P挡,这样对变速箱冲击很大。尤其是再次启动车辆时,车辆变速箱将受到更大冲击。当然,有些车辆有变速箱保护装置,在未挂入P挡时无法启动车辆。
虽然汽车技术的不断提高,可以有效避免误操作对车辆的损坏,但也要养成正确操作车辆的习惯。
正科球笼提醒:车主朋友们应培养主动检查、维护、保养的意识,可以学习一些维护、保养车辆的基本知识,认真阅读随车使用说明,记住一些必要数据等。科学养车,才能保证车辆处于良好的技术状态,保证行车安全。